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中國の自動車産業(yè)の2020年までの目標(biāo)について、張副會長は２段階に分けて達(dá)成すると紹介。第一段階は3年間の調(diào)整と振興を中心に、3年連続で10％成長を維持する。うち輸出は10％を占め、自主革新と自主ブランドの乗用車がそれぞれ4割と3割占める。同時に中國で年間生産臺數(shù)が200萬臺規(guī)模のメーカーを2、3社形成する。
第二段階は、10年間の安定と発展の段階。この期間中、中國の年間生産量は7％前後の成長率を維持し、2020年までに2000萬臺を目指す。
自動車強(qiáng)國の旗印は、生産量の拡大だけではない。自動車強(qiáng)國の実現(xiàn)には、▽技術(shù)?開発能力▽自動車サービス?貿(mào)易産業(yè)▽部品工業(yè)の基盤▽同時に発展する関連工業(yè)--の國際競爭力を高める必要がある。
専門家によると、目標(biāo)の実現(xiàn)には、車購入規(guī)制という不合理な規(guī)定を取り消したり、自主ブランド車や省エネ車の消費(fèi)を奨勵したり、合併再編やグループ化、産業(yè)集約の推進(jìn)といったよりよい市場と政策環(huán)境が重要になってくる。
?人民網(wǎng)日本語版?2009年7月16日
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