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東日本大震災(zāi)で、世界産業(yè)地図の変化が加速化?

東日本大震災(zāi)で、世界産業(yè)地図の変化が加速化?。 世界の産業(yè)チェーンで重要な地位を占める日本を襲った大地震により、重要な部品の供給が不足し、世界の自動(dòng)車(chē)産業(yè)、ハイテク電子産業(yè)、飛行機(jī)製造業(yè)など多くの産業(yè)で生産に支障がでている…

タグ: 東日本大震災(zāi) 世界 産業(yè)

発信時(shí)間: 2011-03-23 17:13:25 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

企業(yè)はサプライチェーンモデルの欠陥を反省

各國(guó)の企業(yè)は、地震が招いた結(jié)果に対処し、新たなサプライヤーを探しているときに、サプライチェーンモデルに欠陥が存在していたことが危機(jī)を拡大させた重要な要因であると気づいたに違いない。アナリストは、在庫(kù)を増やし、サプライヤーを分散化させることで、各國(guó)の企業(yè)はアジアやその他の地域から受ける焦りを部分的に回避できると指摘した。

日本は最先端の部品および材料のハイエンド生産國(guó)として、獨(dú)自の市場(chǎng)を切り開(kāi)いている。日本の企業(yè)はこれらの業(yè)界の中で獨(dú)占的な地位を占めている。聞くところによると、

世界のリチウムイオンバッテリが使用している電極材料の78%が日本製であり、世界の半導(dǎo)體生産に使われるシリコンチップも約5分の1が日本で生産されているという。日本は他にも世界の約90%のBT樹(shù)脂を提供している。BT樹(shù)脂は電子基板と攜帯電話(huà)の化學(xué)原料の生産に使われている。

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