私はもともとマイカー族になろうかと思った時機もあったので、マイカー族には同情的であった。したがって、マイカー族の行動を制限したくはなかった。ところが、これほど渋滯がひどくなると、どうも何らかの手を打つべきである、と考えるようになった。

北京でかなり購読者のいる「北京晩報」（夕刊）に掲載された「出勤族」の聲をひろってみると、「毎日の渋滯でイライラしている」、「毎日のバスでの出勤はバトルのようだ」、「ラッシュアワーで汗だくの出勤地獄」とかなり大変らしい。私たちの現役の頃は職住接近で、苦労しなかったが、今日の「出勤族」は、もう日本並みで、１日2、3時間を出勤と退勤に費やしている。仕事で東京に長期滯在していた頃、日本のラッシュアワーを體験して驚いたことがあるが、今やそれが近代化の道を突っ走る中國の現実となりつつあるのだ。

最近、北京市の交通主管部門が「都心部」の乗用車數は12％減った、と発表した。そして、公共交通システムの建設も急ピッチで進んでいる。今年上半期の公共交通システムの乗客輸送數は延べ34億人となった。