成長鈍化にある中國自動車市場。しかし外資系メーカーは市場の將來性を疑っていない。ジャガー?ランドローバーや日産インフィニティを中國で生産する計畫が明らかになったのに続き、ルノー中國CEOの陳國章氏は昨日、北京モーターショーで、ルノーが東風汽車と合資に関する初歩的な合意に至ったことを表明した。世界最大の自動車市場である中國で國産ブランドを生産する計畫。新車投入を加速させる。

中國市場に熱い視線を送るメーカーはそれだけではない。GMのCEOであるダニエル?アカーソン氏も先日、キャデラックを中國で生産するため、大規模な投資を行うことを発表している。今後3～4年以內に中國でのキャデラックの販売數をアメリカと同規模にする見込みだ。

外資系企業の中國投資は徐々に縮小してきているため、後回しにしてきた外資メーカーの中國での自動車生産の機會は今回が最後になるかもしれない。外資系メーカーの國産化が広がり、フィアットやプジョー?シトロエン、ローバーなどが國産化の初期計畫を策定済みだ。日産インフィニティやルノーも國産ブランド計畫を表明した。