東風ホンダ?広汽ホンダ：國産化率60％

日産やトヨタと同じく、ホンダの合弁會社も設立當初から、現地化率を高める戦略を策定していた。シビック、CR-V、アコード、オデッセイ等は中國生産を開始した當初より、各部品の現地化率が60％以上に達していた。ホンダの中國合弁會社の現地化率は、全體的に日産やトヨタを上回っている。

ホンダはその他の自動車メーカーとは異なる経営を行なっており、先に部品工場を建設してから合弁完成車メーカーを設立しているため、高い現地化率を誇る。2009年前のトヨタと同様、ホンダはサプライヤーと緊密な関係を維持している。サプライヤーの利益を保証するため、ホンダは近年コスト増に苦しんでおり、日産やトヨタとの差を間接的に拡大している。

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2012年11月30日