トヨタ自動(dòng)車の専務(wù)取締役、トヨタ自動(dòng)車研究開発センター（中國(guó)）有限公司総経理の山科忠氏は、「當(dāng)社は一部のハイブリッド技術(shù)の中國(guó)國(guó)産化を?qū)g現(xiàn)し、2015年に中國(guó)國(guó)産車種への搭載を目指す」と表明した。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。

　トヨタは現(xiàn)在、中國(guó)に3カ所の研究開発センターを構(gòu)えている。11月に江蘇省常熟市で竣工予定のトヨタ自動(dòng)車研究開発センターは、トヨタにとって中國(guó)初の非合弁獨(dú)立研究開発センターで、広汽トヨタ研究開発センターと一汽トヨタ研究開発センターは主に完成車の開発を擔(dān)當(dāng)する。常熟市の研究開発センターは主に省エネ?新エネルギー車用部品の國(guó)産化研究開発を擔(dān)當(dāng)する。その他にも今後は國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向けとして、一汽トヨタと広汽トヨタ（いずれもトヨタの合弁會(huì)社）にパワートレインなどの技術(shù)支援を提供する。

　トヨタは今年の上海モーターショーで、中國(guó)市場(chǎng)専用のハイブリッドコンセプトカー「雲(yún)動(dòng)雙◆」を発表した。同コンセプトカーのアップグレードは、トヨタが中國(guó)現(xiàn)地で開発するハイブリッドパワートレインを、今後より多くの車種に搭載することを示している。トヨタのハイブリッド技術(shù)に使用されるモーター、電池、トランスミッション、インバータは中國(guó)國(guó)産化される見通しで、そのうち電池の國(guó)産化が早く実現(xiàn)される可能性がある。トヨタが中國(guó)で販売しているハイブリッド車にはプリウスとカムリがあり、2015年にハイブリッド技術(shù)の國(guó)産化実現(xiàn)後に、同2車種に搭載されることになる。（編集YF）

　◆は敬かんむりに手

　「人民網(wǎng)日本語版」2013年10月21日