中國內陸部と國境地帯の開放ロードマップがこのほど、ほぼ明らかになった。なかでも內陸部の開放はシルクロードを依拠し、南、北、中の３本の経路から第２のユーラシアランドブリッジにおける國際経済回廊およびエネルギー回廊を構築し、東中西を結ぶ対外経済回廊を形成する構想が目立っている。

中國共産黨第１８期中央委員會第３回全體會議（三中全會）で審議?採択された「改革の全面的深化における若干の重大な問題に関する中共中央の決定」（「決定」）は、「國境地帯の開放のテンポを速め、國境地帯の重點通関地、國境都市、経済協力地域における人員の往來、物流加工、観光などの面で特殊な方式と政策の実施を認める」とした。また関係者によると、國境地帯の新政策先行実施地域の建設が加速する見通しだ。

「決定」で提起された「現有のモデルケースの推進を土臺に、條件を備えた地域を若干選び、自由貿易園（港）區を発展させる」戦略について、広東省と天津市はすでに自由貿易區設立方案を國務院に送付しており、第２の自由貿易區が試験的に始まる可能性がある。