同計畫によると、大気汚染源および汚染物質の移動の法則に関する研究で、2015年までに段階的な成果を獲得し、7萬臺の新エネ車?クリーンエネルギー車を普及させる。また2017年までに動的かつ高解析度の汚染源排出リストを形成し、重度汚染日の予測および予警報の正確性を高め、20萬臺の新エネ車?クリーンエネルギー車を普及させる。

大気汚染の原因と予測?予警報の研究では、まず極小微粒子（PM2.5）の汚染の原因、汚染源の解析、汚染源排出リストの研究、大気中のアンモニアの排出の現狀と汚染源の分析、極小微粒子の人の健康への影響に関する研究を展開する。次に大気重度汚染の観測?予警報技術システムの研究を展開し、観測機器?設備を開発し、重度汚染の予測?予警報の能力と水準を高める。それから地域內の大気汚染防止?抑制の技術システムの構築を促す。

「中國網日本語版（チャイナネット）」 2014年5月13日