中國経済が発展するなか、南航も急成長を成し遂げている。呉社長によると、10年前の南航は、航空機保有機數が200機にも満たない中規模の航空會社だった。一方、いまは保有機數600機、年間旅客者數延べ1億人以上を誇るアジア最大規模の航空會社に成長。國內外で約200カ所の運行拠點を構え、安全飛行時間が1000萬時間を超えている。

中國國家旅遊局日本代表処の張西竜?主任はあいさつで、「南航は中國を代表する航空會社の1つ。羽田～広州線は、日本の首都である東京と、中國でもっとも経済活動が活発な珠江デルタ地域を空で結び、その就航で経済、観光、文化など中日両國間の交流が一層深まることを期待する」と述べた。東京國際空港の鈴木昌智?空港長、東京國際空港ターミナル株式會社の土井勝二?社長も25日の式典に出席した。

このほか、南航が運行する成田～長沙線は26日、成田～武漢線、成田～ハルビン線は27日に就航することになっている。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2015年10月27日