中國(guó)ラオス鉄道ラオス區(qū)間

中國(guó)ラオス鉄道のラオス區(qū)間が12月に著工する見通しだ。中國(guó)中鉄二院工程集団有限公司（中鉄二院）からの情報(bào)で明らかになった。新たに建設(shè)するのは中國(guó)と國(guó)境を接するボーテンと、ラオスの首都?ビエンチャンを結(jié)ぶ區(qū)間。設(shè)計(jì)時(shí)速は160キロメートル、工期は5年となる計(jì)畫。鉄道が竣工すれば、中國(guó)人観光客にとって、列車でのラオスの旅も、海外旅行の一つの選択肢になる。

設(shè)計(jì)時(shí)速160キロ、メコン川を2度跨ぐ

12月に著工する中國(guó)ラオス鉄道?ボーテン～ビエンチャン區(qū)間は全線がラオス國(guó)內(nèi)に位置する。中國(guó)と國(guó)境を接するボーテンから、ラオス北部のルアンナムター県、ウドムサイ県、有名な観光地ルアンパバーン県、ボーテン県を経由し、終點(diǎn)は首都ビエンチャン。全長(zhǎng)は約427キロメートル。

中國(guó)ラオス鉄道はラオス國(guó)內(nèi)で初の現(xiàn)代化鉄道で、すべて中國(guó)の技術(shù)基準(zhǔn)と設(shè)備を採(cǎi)用する。中國(guó)の鉄道建設(shè)大手?中國(guó)中鉄傘下の中鉄二院が鉄道の設(shè)計(jì)を擔(dān)當(dāng)した。

ラオスは“インドシナの屋根”と言われている。中國(guó)ラオス鉄道?ボーテン～ビエンチャン區(qū)間の80％は山地と高原を通過。一方、長(zhǎng)さが1900キロメートルに上るメコン川はラオス國(guó)內(nèi)最大の河川。同鉄道はメコン川を2度跨ぐ計(jì)畫だ。

ボーテン～ビエンチャン區(qū)間は設(shè)計(jì)時(shí)速160キロメートルのI級(jí)単線鉄道。ヴァンヴィエンとビエンチャン區(qū)間は時(shí)速をさらに40キロメートル引き上げることも可能。全線に2本の大型橋梁と8本のトンネルが含まれ、うちメコン川を渡る2本の大型橋梁それぞれ全長(zhǎng)1220メートル、1436メートル。