ITと自動車企業(yè)の一體化

自動車のインターネット化が進む中、従來型の思考で自動車製品、業(yè)界、人材を論じるのは難しくなっている。自動車企業(yè)とハイテク企業(yè)の高度な融合が加速している。

一つのモデルはハイテク企業(yè)による自動車産業(yè)への參入。16年北京モーターショーの出展者リストに、なじみのない企業(yè)も多く名を連ねている。このような企業(yè)の出展は以前、コンシューマー?エレクトロニクス?ショー（CES）に限られていた。シリコンバレーに拠點を置くファラデー?フューチャーが披露したコンセプトカー「FFZERO1」はガラスルーフを採用。斬新なデザインが來場者を驚かせている。

橫のつながりをみると、自動車産業(yè)は従來の産業(yè)チェーンにとどまらず、インターネット分野へ裾を広げている。自動車の進化は攜帯端末と同じだ。事業(yè)モデルの転換を急いだ企業(yè)は時代の流れに乗り、転換が遅れた企業(yè)はやがて淘汰される。ビジネス界のリーダーらにも愛されていたブルーベリー攜帯はスマート化に乗り遅れ、わずか數(shù)年間で衰退の道に転げ落ちた。