楽視のLeSEE

北京モーターショーに出展するIT企業(yè)の第1號(hào)として、楽視は自動(dòng)運(yùn)転、スマートネットワークなどの技術(shù)を融合させた初のコンセプトカー『LeSEE』を公開(kāi)した。同時(shí)に、楽視と戦略提攜関係を結(jié)んでいるアストン?マーチンは第2世代『Rapide S』を出展。安全性や人間と機(jī)械のコミュニケーション力などの面で大きく前進(jìn)している。

自動(dòng)車のスマート化がもたらす契機(jī)は、従來(lái)の自動(dòng)車メーカーや自動(dòng)車業(yè)界新參者のIT企業(yè)にとどまらず、部品メーカーにも訪れている。

米自動(dòng)車部品大手のデルファイ?オートモーティブは自動(dòng)車産業(yè)の構(gòu)造転換?グレードアップにともなう新たな変化を?qū)g感している。同社中國(guó)エリア擔(dān)當(dāng)の楊暁明?総裁は、「自動(dòng)運(yùn)転の分野において、我々は多くの中國(guó)企業(yè)と密接に提攜している。今後は中國(guó)市場(chǎng)に重點(diǎn)を置き、2020年には中國(guó)の自主ブランドメーカーからの売上高が全體の3分の1を占める見(jiàn)通し。デルファイ全體で製造の95％、原材料調(diào)達(dá)の80％以上が中國(guó)で行われる」と語(yǔ)った。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2016年4月28日