フォーラム參加者は、新エネルギー車の「心臓」となる電池が非常に大きく進歩したことを認識した。北京國能電池科技有限公司の郭偉総経理は、現(xiàn)時點で國産のリン酸鉄リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンを使用する電池セルのエネルギー密度が10年前に比べ2倍に増えたと説明している。業(yè)界はキー材料の産業(yè)化能力を持ち、アルミニウムイオン動力電池技術(shù)體系を確立。リン酸鉄リチウム動力電池の産業(yè)化も果たすと同時に、世界的な展開を?qū)g現(xiàn)し、燃料電池とパーツのキー技術(shù)を掌握した。郭偉総経理は、「今後のグローバル競爭において、中國の新エネルギー車は実力と底力を付けたと言える」との見解を示している。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2016年12月15日