北京APEC首脳會議、G20杭州サミットに続き、中國を外交の舞臺とした「一帯一路」國際協力ハイレベルフォーラムが、近く北京で開幕する。

2000年以上前の古代シルクロードの駱駝の鈴の音が、時空を超えて響き合う。新たな時代に奏でられる「一帯一路」の交響曲が、経済グローバル化の時代の流れに融け込んでゆく――。

◆協力プラットフォームの構築、対外開放の新たなページを開く

長江河口にある上海洋山港。內陸の西部で生産された自動車部品などが、重慶から長江を東に向かう定期船で運ばれ、洋山港を経由して、中東、アフリカ、南米へ向かう。

洋山港の貨物取扱量は上海の対外貿易定期航路全體の約半分に上る。洋山港は建設後15年を経た今、孫文の「建國方略」にある「東方大港」100年の夢を実現している。定期航路の到著するアフリカは、600年以上前に行われた明の時代の南海遠征「鄭和の西洋下り」の最遠端にある。

世界の発展協力の新たなプラットフォームとして、「一帯一路」イニシアチブは中國の対外開放の枠組みを再構築し、中國を再び世界に向かわせようとしている。

対外開放の末端部にあった中西部地區は、國際定期航路や大陸橫斷鉄道の延伸により、開放の最前線となった。

中國の開放は、「一帯一路」計畫により、新興市場、発展途上國、モデル転換の途上にある國々にまで拡がっている。