中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司の作業(yè)計(jì)畫によると、國(guó)産大型機(jī)「C919」は5日、上海の浦東空港から初飛行する予定だ。気象狀況によっては延期の可能性もあり。C919は正式な初飛行後、スムーズにテスト?生産?交付の段階に入るとされている。中國(guó)の航空産業(yè)が、レベルアップの段階に入る発端となる。さらに重要なことは、C919の生産と交付に伴い、関連する航空産業(yè)の川上?川下が急発展し、華東?西北?西南?東北?中部の5大航空産業(yè)クラスターが発展し、1兆ドル規(guī)模の市場(chǎng)を切り開(kāi)くことだ。

民間航空データによると、中國(guó)人の年平均搭乗回?cái)?shù)は2015年末時(shí)點(diǎn)で0.32回に達(dá)し、10年間で167％増加した。ボーイング中國(guó)市場(chǎng)責(zé)任者のDarren Hulst氏は、中國(guó)の航空輸送市場(chǎng)は今後20年でさらに7000機(jī)以上を必要とし、世界初の1兆ドル規(guī)模の市場(chǎng)になると予想した。招商証券などの証券會(huì)社は、C919を含む客席160席クラスのナローボディジェット機(jī)の2030年までの需要は約1萬(wàn)4500機(jī)に達(dá)し、中國(guó)の需要は約2650機(jī)にのぼると予想した。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司は、C919の販売數(shù)を2000機(jī)以上と見(jiàn)込んでいる。1機(jī)5000萬(wàn)ドルとして計(jì)算すると、C919の市場(chǎng)規(guī)模は1000億ドル以上となる。

C919は現(xiàn)在まで、世界23社から570機(jī)の注文を受けている。他にも航空用エンジン市場(chǎng)の発展にも期待できる。國(guó)家製造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戦略諮問(wèn)委員會(huì)が発表した権威ある報(bào)告書は、「今後10年に渡り國(guó)際市場(chǎng)では航空用エンジンの需要が旺盛になる。うちターボファン?　ターボジェットエンジンの世界の需要は7萬(wàn)3600臺(tái)以上、価値にして4000億ドル以上となる。ターボシャフトエンジンは3萬(wàn)4000臺(tái)以上（190億ドル以上）、ターボプロップエンジンは1萬(wàn)6000臺(tái)以上（150億ドル以上）、ピストンエンジンは3萬(wàn)3000臺(tái)以上（30億ドル以上）。中國(guó)國(guó)內(nèi)の旅客機(jī)の、同機(jī)の大型エンジンの需要は6000臺(tái)以上（500億ドル以上）。低空域の開(kāi)放に伴い、汎用機(jī)の航空用エンジンの需要も拡大する」と予想している。