インドで、小米（シャオミ）は攜帯電話出荷臺數(shù)920萬臺と市場シェア23.5%で、2017年第3四半期に最大の攜帯電話ブランドになった。北米で、大疆（DJI）はドローン市場の半分を占め、同社の消費型ドローンの収益の80％前後が中國大陸部以外の市場からのものである。中國中車の商品は102の國と地域をカバーし、世界の鉄道を有する國と地域の80％で中國中車の商品が使われ、世界シェアは30％以上を維持している。2011～16年、中國中車の海外取引額、収入の年平均伸び率は30％以上を維持した。ハイアールの商品は100以上の國と地域をカバーし、1分に125人の外國人がハイアールユーザーになっている。今年1～9月のハイアールの海外売上高は507億元で、全體の43％を占めた。中國ブランドは足跡をより遠くに延ばし、影響力を強めている。

商品輸出から技術、標準の輸出に至るまで中國ブランドは逆襲を?qū)g現(xiàn)

　今年6月、児童乗用車國際標準プロジェクト委員會事務局が昆山好孩子集団に設置された。同事務局は児童向け乗用車の國際標準の計畫と立案、世界の専門家の標準に対する技術要求及びテスト方法の研究?規(guī)範化?決定の組織を擔當し、児童向け乗用車の國際標準を構築する。

　新技術の國際標準の制定においても、中國企業(yè)は重要な役割を擔っている。華為（ファーウェイ）が研究とイノベーションに參與するポーラーコードは、3GPP（國際標準化団體）から5G eMBB（モバイルブロードバンドの拡張）のコントロールチャネルコードプランに指定された。また、華為はアウディ、BMW、ダイムラー、エリクソン、インテル、ノキア、クアルコムと「5G 自動車連盟（5G AA）」を設立し、世界のクルマのインターネット標準化を協(xié)働推進すると発表した。

　中國の経済成長は新しい時代に突入し、ブランド構築の雰囲気がより濃厚になっている。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」　2017年12月22日