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eVTOLとは、ヘリのように垂直離著陸できる空中交通ツールだ。しかしヘリと大きく異なるのは燃料ではなく電力を使用する點(diǎn)で、炭素排出量を減らすと同時(shí)に滑走路を必要とせず、低騒音?低コストで「ドア?ツー?ドア」に近いモビリティサービスを提供できるという特徴がある。この利便性により「空飛ぶ車」という愛(ài)稱を獲得した。
eVTOLの登場(chǎng)は、1000メートル以下の低空空域で都市通勤、文化?観光、貨物配送などが新たな可能性を迎えることの前觸れだ。
業(yè)界関係者によると、eVTOLの製造及びランニングコストは量産化後にヘリのわずか15％になり、都市間や空港?高速鉄道駅と目的地間の「ラスト50キロ」を解消する。長(zhǎng)江デルタや粵港澳大灣區(qū)などの都市圏で大活躍できるという。
短距離移動(dòng)の「アップグレードバージョン」の他にも、60元で空飛ぶ車に5分乗り海や山を渡るといった美しい想像も、一歩ずつ人々の日常生活に近づいている。頭豹研究院の、中國(guó)の低空遊覧に適したA級(jí)景勝地の市場(chǎng)規(guī)模に関する試算によると、eVTOLの低空遊覧分野における運(yùn)営の市場(chǎng)規(guī)模は2026年に18億1000萬(wàn)元にのぼり、35年には1367億元に拡大する見(jiàn)込みだ。
火種情報(bào)を正確に識(shí)別し、高度を自動(dòng)で計(jì)算し、消火弾を投下する。緊急災(zāi)害救助で空の通信基地局を築き、指揮センターに畫(huà)面を伝送し、付近の村人と家族が連絡(luò)を取れるようにする。新型航空機(jī)は一部の特殊分野でも重要な力を発揮できる。
「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2024年7月17日
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