上海洋山港埠頭では、各國の特産品を満載した貨物船が次々と接岸する。輸入品は中國の一般人の衣食住をますます豊かにする。新疆霍爾果斯稅関では、中國製品を満載した列車が西に向け発車する。輸出品は各國の人々に、よりコストパフォーマンスの高い消費の選択肢を與える。

　貿(mào)易はすでに中國の経済成長をけん引する主な原動力の一つになっており、世界経済の発展構(gòu)造に深い影響を及ぼしている。

　過去を振り返ると、中國の貿(mào)易発展の成果が得難いものであることをより実感できる。中國の1950年の貿(mào)易額は11億3500萬ドルのみで、輸出品の80％以上が初級製品だった。國は食糧輸出により外貨を得て、外國から不足している工業(yè)設(shè)備及び原料を輸入するしかなかった。當時の中國は國際貿(mào)易市場における地位が低く、強みに欠け、発言権などなかった。

　時は流れ、75年の切磋琢磨と前進を経て、中國はその名に恥じない貿(mào)易大國になった。

　今日の中國の國際貿(mào)易構(gòu)造における力と地位を最も直観的に示すのはデータだ。

　貿(mào)易規(guī)模が持続的に拡大。中國の23年の貿(mào)易額は5兆9400億ドルで、うち輸出額は3兆3800億ドルで國際市場の14.2％のシェアを占め15年連続で世界一を維持した。輸入額は2兆5600億ドルで、國際市場の10.6％のシェアを占め、15年連続で世界2位を維持した。今年上半期には中國の貿(mào)易額が初めて21兆元を突破し、規(guī)模がさらに拡大した。第18回黨大會以降、中國の貿(mào)易額は年平均で1兆6000億元弱増えているが、これは中規(guī)模の國の年間貿(mào)易額に相當する。

　貿(mào)易構(gòu)造が持続的に最適化。初級製品の大量輸出により工業(yè)品を輸入する受動的な狀況は早くも覆され、ハイテクで高付加価値でグリーンな製品で世界市場をけん引している。「新御三家」製品（電気自動車、リチウム電池、太陽電池）の輸出額は23年に30％弱増え、1兆600億元にのぼった。新業(yè)態(tài)が力強く発展し、越境EC貿(mào)易額が通年で15.6％増となった。

　貿(mào)易パートナーがより多元的に。中國と新興市場の貿(mào)易関係がより緊密になり、貿(mào)易構(gòu)造のバランスが改善されている。第18回黨大會以降、中國の高基準自由貿(mào)易區(qū)ネットワークが持続的に拡大し、自由貿(mào)易パートナーとの貿(mào)易額が貿(mào)易額全體に占める割合が3分の1にのぼった。23年には中國と「一帯一路」共同建設(shè)國との貿(mào)易額が占める割合が46.6％に上がり、対ラテンアメリカ貿(mào)易額は6.8％増、対アフリカ貿(mào)易額は7.1％増となった。

　「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年9月10日