昨年インタビューに応じた150人余りの人工知能（AI）専門家は、時(shí)代遅れの電力網(wǎng)の容量は米國(guó)の発展を妨げると述べた。米國(guó)のサーバーが極限に達(dá)すれば、車載GPSの電波が急に消滅し、手術(shù)補(bǔ)助ロボットが運(yùn)転を停止し、さらには重要なサイバーセキュリティ及びインフラシステムも影響を受ける。米紙「ワシントン?ポスト」が伝えた。

米國(guó)で新たな送電線の建設(shè)の許可が下りるまで10?20年かかる。これは中國(guó)の高効率と対照的だ。中國(guó)は各エリアの公共事業(yè)企業(yè)を一つの國(guó)有機(jī)関に統(tǒng)合し、5年內(nèi)に新たな送電線を建設(shè)できる。ペースを見ても規(guī)模を見ても、中國(guó)が現(xiàn)在持つ電力システムは米國(guó)を見劣りさせる。中國(guó)が2014?21年に建設(shè)した地域を跨ぐ送電網(wǎng)の容量は米國(guó)の80倍。

中國(guó)はエネルギー生産が世界で最も速い國(guó)だ。米國(guó)は11年をかけて2基の原子爐を増?jiān)O(shè)した。過去30年で増?jiān)O(shè)したのはこの2基だけだ。國(guó)際原子力機(jī)関（IAEA）のデータによると、中國(guó)は過去10年余りで40基弱の原子爐を建設(shè)した。太陽(yáng)光発電分野を見ると、中國(guó)の22?23年の新規(guī)設(shè)備容量は世界の合計(jì)を上回った。

米國(guó)の新たな「特大規(guī)模」データセンター団地は大量の電力を消費(fèi)する。これらの拠點(diǎn)は通常、人口の中心地もしくはその付近に位置する必要がある。ところがこれらの地域の送電網(wǎng)はすでに極限まで逼迫している。この集中的な計(jì)算への電力を確保するためのイノベーションが必要だ。まず、問題を最もスムーズかつエコロジーに解消できる方法は節(jié)電だ。そのためにはより高効率なAIソフトとより良いチップを作る必要がある。次に、米國(guó)は送電システムをよりスムーズにアップグレードするべきだ。最後に、中國(guó)に學(xué)び全米の高圧送電回廊を作るべきだ。

今世紀(jì)の最初の10年において、米國(guó)の経済成長(zhǎng)の大半は技術(shù)分野の世界的な主導(dǎo)権から得られた。AIは次のウェーブだ。米國(guó)は最も先進(jìn)的なAIモデルの人材、投資家の基礎(chǔ)、企業(yè)、研究機(jī)関を持つ。しかし力強(qiáng)いデータ高速道路システムがなければ、米國(guó)の技術(shù)進(jìn)歩は辺鄙で狹い「小道」の制限を受ける。

（筆者＝ダニエラ?ラス　マサチューセッツ工科大學(xué)AI実験室所長(zhǎng)　ニック?エンリケス　米エネルギー省高等研究計(jì)畫局學(xué)者）

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2024年9月26日