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國家クラス経済技術開発區の設立と発展
國家クラス経済技術開発區の強みと特徴
開発區外資系企業関連の稅制一覧
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煙臺経済技術開発區
 

概況

 煙臺経済技術開発區は1984年に國務院が初めて認可した14の國家クラスの経済技術開発區の1つであり、1985年3月に建設が始まった。計畫面積は36平方キロで、2001年末までに當初計畫の20平方キロのうち16平方キロが完成。

 

地理的位置

 北緯37度32分、東経121度14分。山東半島に位置し黃海に面している。北は海を隔てて北京や大連に臨み、南は上海や青島と陸路でつながり、東は韓國や日本と一衣帯水の地にある。北部に10キロ続く防風林が整備された金沙海岸は、1993年10月に省のリゾート地に指定された。

氣候

 冬に酷寒がない、夏に酷暑もない、年間平均気溫は12.9℃であり、年間平均降雨量は737ミリぐらいであり、無霜期間は200日間ぐらい。

交通

 煙臺港は山東半島、芝罘灣內に位置し、國の海上輸送の中樞港と國內の沿海地域の主要な対外開放港であり、中國で現在施工中の同江から三亜迄の沿海地帯の北から南へのルートの主要な接點にある。現在、バースが31ヶ所あり、そのうち、1萬トン以上の深水バースが15ヶ所で、年間貨物取扱量は1600萬トン以上で、そのうち、コンテナー輸送量は11萬TEU。 貨物船が世界の70余カ國及び地域の100余りの港と往來しており、現在、煙臺からはすでに日本、アメリカ、カナダ、韓國、香港、シンガポールへの定期コンテナー便が開通している。 煙臺域內にある藍(村)―――煙(臺)鉄道は國內の主要幹線とつながっており、列車で直接北京、上海、西安、徐州、チャムス、石家荘、済南、青島等の都市まで行ける。煙臺空港は既に4D級の基準に達し、海外からのフライト便に開放された國際空港となっている。北京、上海、広州、瀋陽、ハルビン、深圳、大連、西安、アモイ、武漢、天津、溫州、成都、ウルムチ等の全國大中都市への20余の空のルートがあると同時に、直接に韓國に到達できる國際航空ルートと香港などへの地域的な航空ルートも開通している。

 関連施設

 開発區は獨自の給水システムを擁しており、給水能力は1日平均20萬立方メートル。電力供給では華東電力ネットと接続されているため、供給に余力がある。110KV変電所と35KV変電所が4基建設されているほか、220KV変電所を現在建設中。區內では、セントラルヒーティング?システムを採用。1時間に360トンの熱源を供給できる熱電工場が東西2カ所に建設されている。石炭ガスの計畫供給量は1日平均14萬5000立方メートル、現在は同2萬立方メートル。天然ガス供給能力は同2萬立方メートルで、第2期工事完成後は同5萬立方メートルに増大する。

基幹産業

 機械電機、自動車?部品、エレクトロニクス情報、化繊?紡績、食品加工、精密化學工業、バイオ製薬など。自動車部品?ショベル?電子ラスターなどをはじめ、第3世代移動通信機器で全國最大の製造拠點である。

主要外資系企業

 GE(ゼネラル?エレクトリック)、大宇、LG、日本電裝、旭化成など。

公式サイト

www.yeda.gov.cn

「チャイナネット」2004年1月

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