ここには二つの「日本」が存在する。一つは裕福な中國人買い物客に対するものと、もう一つは技能レベルの低い中國人労働者に対するものである。

多くの日本人は努めて社會的平等の雰囲気を作り出そうとしている。ポルシェを運転する人は善意からその車を隠しておこうとするし、財産のある人の住宅は往々にして見かけのよいものではない。高級百貨店では「エレベータガール」もきちんとして禮にかなった待遇を受ける。

但し、日本の隣の新たな富者－中國に対する対応はこのようではない。今月発生した二件の事件は日本政府の中國人に対する「ダブルスタンダード」を暴露した。

日本は7月１日から中國の富裕層旅行客に対するビザ発給要件を緩和した。新たな規則は中國人がいくらの預貯金があればビザを申請できるか明確にはしていない。ただクレジットカードのゴールドカードを持っており、安定した収入がある、或いは公務員であればいつでも日本を訪問し、思う存分買い物ができる。

しかし日本の工場で働く中國の若年層には、このようなVIP待遇は與えられない。共同通信社7月5日の報道によると、日本政府の援助下のこの研修生制度で來日している外國人のうち、昨年は27人が死亡しており、そのうち21人が中國からである。この制度は発展途上國を対象としたもので、過去4年間の毎年の平均適用者は9.4萬人であり、このうち大多數は中國人である。

この27人中９人が心臓病や大脳の病気で死亡しており、4人が職場で死亡、3人が自殺、他は死因不明である。數日前當局が明らかにしたところによると、2008年に殘業時間が100時間にも達していた31歳の中國人研修生は「過労死」であり、當初報道されていたように心臓病によるものではなかった。

日本政府の５つの部門から成る日本國際訓練協力組織は、この類の死亡事件に就いて討議する事を拒否した。日本の非政府組織、外國人研修生問題弁護士連絡會の安孫子理良（あびこりら）氏によると多くの外國籍労働者が少ない報酬のために殘業－雇用者の勧めの下に－をして、疲れて死んでいると言える。更に安孫子氏は、心臓病とその他のストレスと関係した病気を病む年齢が20代から30代の外國籍労働者の比率は、同年齢の日本人の倍近くであると言い、「日本はアジアでは富裕な國だが、この制度は中國の貧しい人々を奴隷同様に搾取する制度だ」と話した。

日本の人口が減少している事が上記の２つの現象の原因である。國內の消費の減少に伴って日本は豊かな中國の観光客の助けで経済を盛り上げようとしており、技能レベルの低い中國人労働者は工場の人手不足を補うのだ。訪日する中國人観光客と労働者の人數はいずれも増加を続けている。

実際のところ日本の人口構成に問題のある狀況が続くに伴い、隣の中國の存在は有用なものになってきている。現狀では日本の良いところを語るとき、多くの中國人が日本製品が好きだからと答える。この一點だけでは久しく変わらぬ密接な関係を築く事は出來ないだろう。（英國「エコノミスト」サイトより）

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2010年7月21日

日本は中國人に対して「ダブルスタンダード」を

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