ロイターの17日の報道によると、米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）が前年に発効したことを受け、日本とドイツの自動車メーカーが米國産車の販売を急速に伸ばし大きな恩恵を受けている。環球網が20日伝えた。

韓國輸入自動車協會（ＫＡＩＤＡ）によると、同ＦＴＡが発効した昨年、ドイツと日本のメーカーは米國産車の販売臺數を伸ばし、２０１１年比でほぼ５倍の増加を示した。一方、米國メーカーの同期間の販売増加率は４３％にとどまり、韓國本土のメーカー現代自動車、起亜自動車の世界での販売臺數は急速な伸びを見せた。

米ゼネラル?モーターズ（ＧＭ）の高級車キャデラックの関係者は、「ＦＴＡは米國の自動車メーカーにとって成長の好機だったが、販売の大きな押し上げにはつながっていない」と述べた。韓國國內ではディーゼル車の販売が好調だが、米國ではそうした狀況は見られない。それは米國車は大きくドイツや日本と比べて燃費の面で劣ることが主な要因として挙げられる。韓國の自動車ユーザーはディーゼル車を購入する傾向が強く、これもドイツ車が米國車や日本車をリードしている要因となっている。

?中國網日本語版(チャイナネット)?　2014年4月21日