中國を近距離偵察した問題において、日本は「悪人が先回りして告げ口をする」、「逆ねじを食らわす」という低俗な手法に慣れているようだ。日本航空自衛隊の2機の偵察機が6月11日、再び中國の東中國海の防空識別圏に出現した。中國は2機のSu-27戦闘機を出動させ、行く手を阻んだ。しかしながら日本側は「中國の戦闘機が、日本の軍機に再び異常接近」と驚きの聲をあげた。日本の防衛相は中國側に「抗議」したばかりか、中國の戦闘機は「荒っぽい飛行」をしたと稱し、中國軍に対して「道徳」をわきまえるよう求めた。

小野寺防衛相は11日、東京で開かれた記者會見で、「自衛隊の両機の乗員が危険を感じる荒っぽい飛行だった。中國軍は十分な道徳観を持つべきだ」と発言した。

小野寺防衛相は再び「緊急連絡メカニズム」の早期構築を呼びかけた。下川真樹太アジア大洋州局參事官は11日夕方、中國駐日大使館に電話をかけ、「抗議」を表明した。

日本による「逆ねじを食らわす」手法は、これまでもたびたび使用されていた。日本の今回の説明からは、どこかで聞いたような印象を受ける。航空自衛隊の偵察機2機は5月24日、中ロ海上合同演習の空域に闖入し近距離偵察をした。中國は戦闘機を出動させ、その行く手を阻んだ。しかし日本側は、中國のSu-27戦闘機2機が、OP-3C畫像情報収集機、YS-11EB電子偵察機にそれぞれ「異常接近」したと稱した。日本という悪人は、先回りして告げ口をすると同時に、中國に「抗議」した。

中國國防部の耿雁生報道官は5月24日の件を受け、「中國の戦闘機が異常接近したという件において、日本は通告なく中國の東中國海の防空識別圏に勝手に進入した。日本は反省しないばかりか逆ねじを食らわせており、まったく理にかなっていない」と指摘した。実際には危険な動作を繰り返し、海と空の安全を損ねているのは日本側だ。

中國國防部はまた、中國空軍のY-8が2013年11月23日に東中國海の防空識別圏を巡航中に、航空自衛隊のF-15戦闘機2機に34分間に渡り追跡?監視され、最短で約10メートルまで接近されたと発表した。

?中國網日本語版(チャイナネット)?　2014年6月12日