日本は6月17日、ミラーレス車(chē)の路上運(yùn)転を認(rèn)めた。これを受け市光工業(yè)株式會(huì)社やドイツのボッシュなどのサプライヤーが、同技術(shù)の開(kāi)発に乗り出している。米Automotive Newsが3日に伝えた。

市光工業(yè)はバックミラーと照明システムの主要サプライヤーだ。同社は新分野でスマートリアビューモニターを開(kāi)発し、伝統(tǒng)的なバックミラーとバックカメラをつなげる。ミラーはLCD液晶モニターを內(nèi)蔵し、バックカメラで撮影された?jī)?nèi)容を表示する。運(yùn)転手はボタンで操作可能。同社は、同製品がすでに生産を開(kāi)始しており、一部の車(chē)種に用いられることになると発表した。海外メディアはこの車(chē)種を、日産のエクストレイルと予想している。

日本はミラーレス車(chē)の撮影技術(shù)を改善するため、今回の許可に踏み切った。サイドミラーも取り替え可能。カメラは暗い場(chǎng)所でより高い効果を発揮し、かつ死角がないことから、自動(dòng)車(chē)の安全性を高める。

米國(guó)は2018年に類(lèi)似する法律を制定する。中國(guó)もその後、普及を促進(jìn)する。市光工業(yè)は2023年までに、日本の車(chē)の29％がバックミラーの代わりにカメラを採(cǎi)用し、かつ12％の車(chē)からサイドミラーがなくなると予想している。

?中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版(チャイナネット)?　2016年7月9日