日本の鉄鋼大手、神戸製鋼が長年に渡り、アルミ?銅などの製品強度及びサイズなどのデータを改ざんしていた。このスキャンダルは日本の市場と社會に激震をもたらした。神戸製鋼の該當製品は、日本の自動車?航空機製造（日本初の國産ジェット旅客機「MRJ」など）及び軍需部門に広く用いられている。米ボーイングも神戸製鋼の製品を一部で使用していることから、日本側に関心を示している。

　これは日本製造業にとって最新の偽裝スキャンダルとなった。先月末には日本3大自動車メーカーである日産が、完成車検査工程で無資格の人員が検査をしていたことを認めた。日産は今月6日、38車種?約116萬臺をリコールすると発表した。

　さらにそれに先立ち、三菱自動車とスズキも昨年、燃費データ改ざんが明らかになった。東芝の歴代3社長には財務の虛偽記載の容疑がかかっている。エアバッグの欠陥を隠蔽し、米國メディアから「史上最悪の自動車安全スキャンダル」と呼ばれたタカタは、今年6月に破産申請を出した。

　內部管理、取締役の品格、業績の圧力といった問題があったのかもしれないが、これほど多くの日本製造業を代表する企業が改ざん?偽造?隠蔽?虛偽などの重大スキャンダルを報じられるとは、日本社會の深い危機を露呈しているのではなかろうか。

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