據(jù)日本《每日新聞》報道，馬來西亞空軍有關人士9日透露，由馬來西亞吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司波音777客機（MH370），3月8日凌晨在與地面空管部門失去聯(lián)系前有偏離航道的跡象，飛機有可能曾嘗試返回吉隆坡，此后陷入失聯(lián)狀態(tài)。此外，客機失聯(lián)前沒有發(fā)出任何緊急求救信號，乘客名單上有冒用盜取護照登機的人等異常情況使得事件的真相更加破朔迷離。

馬來西亞空軍的有關人士在當天的記者會上作出上述回答，他說，根據(jù)（地面監(jiān)測）雷達的探測記錄，失聯(lián)的航班在飛行中有可能曾試圖折返回吉隆坡。在正常情況下，客機采取返航等意外行動時都會與地面指揮部取得聯(lián)絡，但當天指揮部并未收到客機發(fā)來的遭遇惡劣天氣或機械故障等信息。

根據(jù)路透社報道，在馬航的乘客名單中，有1名澳大利亞和意大利人其實并未登機，他們兩人的護照分別于2012年和2013年在泰國被盜，馬方懷疑有人冒用兩人丟失護照登機前往北京。

中國媒體透露，這2人是從MH730航班的共享代碼方、中國南方航空公司購買的飛機票，因為兩張飛機票是連票號，所以2人極有可能是一起購買的機票。2人計劃到達北京后再轉機前往荷蘭阿姆斯特丹。

MH730航班的飛機機身狀況也成為關注焦點。根據(jù)AFP（法新社）報道，失聯(lián)航班的飛機曾于2012年在中國上海機場與其他飛機發(fā)生碰撞，導致主翼受損。對此馬來西亞航空公司表示，上海事故與這次的失聯(lián)事件并無因果關系。

馬來西亞代理交通部長希沙姆丁?敦?侯賽因透露，馬方現(xiàn)在正考慮所有的導致航班失聯(lián)的可能原因，表明馬高層已向搜查機關下達調查指示，調查范圍不僅局限于飛機機體故障，恐怖主義和劫機也被列入調查選項之中。據(jù)悉美國聯(lián)邦調查局（FBI）已經(jīng)向馬來西亞派出了調查人員。

另一方面，從常理推斷，如果冒用被盜護照登機的兩人是劫機犯，那么他們不太可能預訂從北京繼續(xù)飛往歐洲的飛機票。同時考慮到目前沒有任何機構或個人發(fā)表犯罪聲明，有分析認為恐怖主義的可能性不大。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2014年3月10日