中國(guó)交通運(yùn)輸部の楊伝堂部長(zhǎng)は8日10時(shí)30分、中國(guó)海上捜救センターで緊急會(huì)議を開(kāi)き、一級(jí)緊急対策を始動(dòng)させ、消息を絶った多くの中國(guó)人が乗ったマレーシア航空の旅客機(jī)の緊急処理チームを発足し、連絡(luò)チーム、緊急機(jī)動(dòng)チーム、サービス保障チーム、情報(bào)伝達(dá)チームを設(shè)置し、直ちに各緊急対応活動(dòng)を開(kāi)始すると発表した。

交通運(yùn)輸部の2隻の大型救助船「南海救115」と「南海救101」は午後3時(shí)52分、マレーシア航空の旅客機(jī)が消息を絶ったと思われる海域に向けて出発する。海上救助引き上げ部門の関係スタッフは、「出発地から消息を絶ったと思われる海域までの距離は約1000カイリで、救助船が晝夜兼行で向かっても2日近くかかる」と述べた。

多くのダイバーが9日、「南海救101」と合流し現(xiàn)場(chǎng)に向かうことになっている。

最も早く現(xiàn)場(chǎng)に到著する中國(guó)の救援船は中國(guó)海警3411になると見(jiàn)られ、中國(guó)海警指揮センターはマレーシア航空が消息を絶ったことを知ってすぐに現(xiàn)場(chǎng)と思われる海域から最も近い中國(guó)海警3411を向かわせた。9日午後に到著する予定。9日未明、記者が交通運(yùn)輸部から得た情報(bào)によると、追加派遣した「海循31」は広東省茂名から三亜に向けて出航し、海事のヘリコプターと合流し探索設(shè)備を搭載し、現(xiàn)場(chǎng)と思われる海域ですぐに救援任務(wù)を?qū)g施できる準(zhǔn)備を整えている。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2014年3月9日