科學調査船「探索1號」は3月10日、有人潛水艇「深海勇士」號を載せて三亜に停泊し、中國初の南西インド洋と中央インド洋でのTS10深海科學調査を円満に終えた。

　深海潛水艇は深海技術の発展の原動力と集成プラットフォーム、深海科學研究と資源開発の重要な柱であり、関連技術の進歩は深海設備の技術と新興産業の発展を促すと見られている。

　「蛟龍」號から「深海勇士」號、さらに1萬メートル級有人潛水艇に至るまで、計畫開始以來、中國の潛水艇のシリーズ化は順調に進んでいる。

「蛟龍」號がマリアナ海溝に復帰

　2012年、「蛟龍」號はマリアナ海溝で最大設計深度の海上試験を遂行し、最大深度7062メートルに到達し、作業目的有人潛水艇の世界記録を更新した。當時は潛水艇の作業條件が整っていなかったため、自然資源部中國大洋鉱産資源研究開発協會は「蛟龍」號の試験的応用に5年かけ、海上試験から常態的な運用に移行することを計畫した。

　2018年12月に行われた「深海1號」の進水式で、自然資源部中國大洋鉱産資源研究開発協會の劉峰主任は、「これは中國初のエコ化、情報化、パターン化、便宜化、快適化、國際化の原則に基づいて建造された世界クラスの特殊調査船で、蛟龍號と新母船の連攜は中國の大洋資源環境精密調査の能力とレベルを大幅に向上させる」と述べた。

「深海勇士」の國産化率は95％に