運送品の紛失や中身のすり替えは、速達配送業界では珍しくなくなったが、速達會社従業員による橫領事件が最近多発している。業界専門家は、このような現象は、すでに業界では暗黙のルールになっていると指摘。また、多くの消費者が損害賠償を請求しても報われることはほぼ皆無で、數千元（約數萬円）の物品がなくなってもせいぜい100元（約1200円）しか戻って來ないのが現狀だ。広州日報が伝えた。

　中國速達配送諮訊網の徐勇?主席顧問は19日、「運送品遺失の20％以上は、従業員の『內部竊盜』によるものだ。そして、この種の事件は、チェーン加盟店制の速達會社に特に多い」と指摘した。

　▽驚愕！iPhone攜帯が「煉瓦」に変身

　オンラインショッピングサイトで物品を購入した消費者が、速達配送會社から最終的に受取った品が煉瓦やミネラル?ウォーターなど購入品とは一切関係のないものだったとすれば、購入者は買った店にクレームをつけるのが一般的だ。しかし、最近多発しているのは、速達會社の従業員が品物を橫領するというケースで、消費者にもその実態がだんだんと理解されつつある。徐氏は、「運送品が無くなった場合、20％は速達會社従業員の『內部竊盜』による。これは控えめな數字で、會社によっては40％に達するところもある」と打ち明けた。

　メディア報道によると、北京にある宅配會社営業所の孫マネージャーは、営業所に屆いた速達荷物をこっそり開け、中身の攜帯電話を取り出して代わりに煉瓦を入れ、再び封をして配達に出した。簡単に成功したのに味をしめた孫マネージャーは、2人の従業員と共謀、運送品を開け、アクセサリーや健康食品などの高額商品と煉瓦をすり替えた。この悪事は會社の內部監査で発覚、3人は近く出廷して裁判を受ける。

　天津の速達會社に勤める唐という配送ドライバーは、配達支所に荷物を屆けた後、一つの荷物が余分にあることに気づいた。これは、仕分け擔當者が間違って唐運転手の配達車に載せたものだった。唐運転手が無斷で荷物を開けてみると、中身は6臺のiPhone4攜帯だった。會社側は、荷物が１つなくなったことに気づいたが、荷物を配送車に載せた場所は、內部モニターシステムで監視しているエリアの対象外だった。

　國家郵便局の統計データによると、2011年、速達運送品の配達遅延、集荷サービス、荷物紛失?一部不足の三大問題に関する有効クレーム件數は、前年比大幅に増加した。これら三大問題が有効クレーム総數の89.6％を占め、うち荷物紛失?一部不足が前年比6148件（236％）増、全體の17.7％を占めた。

　「人民網日本語版」2012年2月20日