人類が大航海時代に入って以來、アデン灣とソマリア海域は次第に多くの船が行き交う「黃金の海路」となったが、同時に海賊が猛威を振るう危険地帯ともなった。2008年12月26日、中國海軍は國連安保理決議と中央軍事委員會命令に基づき、護衛任務を遂行して平和維持に貢獻するため、アデン灣とソマリア海域に初めて艦隊を派遣した。中國新聞社が伝えた。

　ソコトラ島以北、バブ?エル?マンデブ海峽南側出口が中國海軍の護衛艦艇と被護衛船舶の合流地點であり、それぞれA點、B點と呼び、數百海里離れている。過去15年間、中國海軍の護衛艦艇は両地點の間を晝夜往復し、各國の船舶數千隻の航行の安全を守ってきた。

　近年、海賊の活動海域、標的、襲撃方法などは絶えず変化しており、それに合わせて中國海軍護衛艦隊も護衛任務の実施?指揮モデルを変え続けてきた。現在までに中國海軍は護衛艦隊を計45陣派遣し、計1600回余りにわたって7200隻以上の各國船舶の護衛任務を完遂し、100隻近くの各種船舶を救助?護衛してきた。その過半數を外國籍の船舶が占める。

　また、中國海軍護衛艦隊の任務內容も単なる護衛からより多様なものに変わり、合同訓練?演習に積極的に參加し、友好訪問を行い、國際舞臺で存在感を示し、危難の際には各國の人々に繰り返し救いの手を差し伸べ、激動する不安定な世界に平和と安定というプラスのエネルギーをもたらしてきた。（編集NA）

「人民網日本語版」2023年12月27日