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國家クラス経済技術開発區の設立と発展
國家クラス経済技術開発區の強みと特徴
優位性のある良好な體制を備えた區域
優位性のある投資政策と良好な法的環境を備えた區域
國際慣行?ルールに合致し、対外開放度が高い區域
基盤施設が先進的で、サポートシステムが健全な區域
発展の潛在力が大きく、地位的優位性が顕著な區域
資金?技術集約型企業が中核となり、ハイテク産業が相當の比重を占める區域
経済発展が最も速い區域
開発區外資系企業関連の稅制一覧
類型の異なる「開発區」
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フフホト経済技術開発區
 

概況

 フフホト経済技術開発區はフフホト市街地に隣接し、1992年に建設が始まった。1995年に內蒙古自治區政府に認可されて自治區クラスの開発區となり、2000年7月に國務院の認可を得て國家クラスの開発區に昇格した。開発區は東西に分かれており、計畫用地は9.8平方キロ。

 

地理的位置

 フフホト市は內蒙古自治區、內陸部に位置している。

氣候

 西北大陸性気候に屬し、溫暖で四季の違いが鮮明。年平均気溫は8℃、最も寒い1月の平均気溫は-17.4℃。年間降雨量は350~500mm、無霜期間は約130日。

交通

 開発區が位置するフフホト市は內蒙古自治區最大の交通、通信ネットワークの中心である。通信ネットは四通八達しており、電話交換機はすべてデジタル化されている。京蘭(北京?蘭州)鉄道と國道3號線がここで交差している。自治區內を走る北京に通ずる國道110號線は、西北部の大動脈でもある。ジュンガル石炭エネルギー基地の開発と建設に向け、輸送手段としてフフホトと結ぶ2級自動車が建設された。自治區の2大都市、フフホトと包頭間の高速道路も完成。自動車道の開通で貨物や長距離バス輸送は一段と至便になった。フフホトを通る京包(北京?包頭)、京蘭鉄道は全國の鉄道と連絡しており、北京や上海、西安、銀川、蘭州、南京、寧波行きの列車もあるほか、ウランバートルやモスクワ行きの國際列車もここを経由している。開発區から白塔空港までは僅か5キロ。國內線48本とウランバートルとロシアのチタを結ぶ國際線2本が開設されているほか、フフホト?香港、フフホト?上海?東京間にチャーター便が就航している。白塔空港は國務院の認可を得た通商空港で、年間利用客は延べ35萬人。

 関連施設

 日間電気供給能力は2.35萬KVA、日間給水能力は4.56萬トン、日間汚水処理能力は6000トン、蒸気供給能力は1時間133トン。インターネット?ブロードバンド出力は155Mbit/S、電話交換機容量は5萬回線。

基幹産業

 乳製品?グリーン食品加工、電子情報、金?銀の精錬、金塩、銀塩、裝飾品加工、新素材、バイオ醫薬、紡績など。 

公式サイト

 www.hetdz.gov.cn

「チャイナネット」2004年1月

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