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| 中國経済を牽引する多國籍企業(yè) |
| 発信時(shí)間： 2009-11-16 | チャイナネット |
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▽信頼の源泉 國際金融危機(jī)により世界の主要な発達(dá)した経済體が衰退の淵に陥り、多くの多國籍企業(yè)は世界市場(chǎng)での業(yè)績が大幅に縮小した。だが中國市場(chǎng)が放出する「暖かい光」が信頼感をもたらしている。 フォルクスワーゲン（VW）グループのマーティン?ヴィンターコーンCEOは「ドイツのVWの中國市場(chǎng)における販売臺(tái)數(shù)が大幅に増加しており、VWが危機(jī)を乗り越えるのを助けた」と話す。 日本のトヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社、ドイツのダイムラー?アーゲー、フランスのPSA?プジョーシトロエン、米國のキャタピラー社などの多國籍企業(yè)の責(zé)任者は、グローバル市場(chǎng)の中で、中國市場(chǎng)は得難い発展スポットとなっており、これは中國が危機(jī)対応のために取った一連の措置と密接な関係がある、との見方を相継いで示している。 何主任は「中國政府が打ち出した4兆元の投資プランは、中國経済に動(dòng)力をもたらしただけでなく、多國籍企業(yè)に中國経済に対する一層の信頼感を與えた」と指摘する。 ▽戦略の重點(diǎn) 01年に中國が世界貿(mào)易機(jī)関（WTO）に加盟して以來、多國籍企業(yè)の対中國投資には全方位的な傾向が現(xiàn)れ、投資地域はより広く、投資分野もより多様になった。 ケントCEOによると、コカ?コーラの世界発展戦略の中では中國が最も重要だという。日本のトヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社広報(bào)部の杉之原克之擔(dān)當(dāng)部長によると、トヨタにとって中國はすでに米國と同じくらい重要な市場(chǎng)だという。ダイムラー社の対外事務(wù)?公共政策部の蔣仁才経理は「ダイムラーにとって、中國は販売市場(chǎng)であるだけでなく、會(huì)社のグローバル自動(dòng)車生産ネットワークの主要拠點(diǎn)の一つでもある」と話す。 何主任は「過去30年間、多國籍企業(yè)は中國の投資環(huán)境の変化に応じて調(diào)整を繰り返し、中國の戦略的地位を高めてきた。中國のWTO加盟以降、多國籍企業(yè)は中國に全面的に進(jìn)出し、中國はグローバル産業(yè)チェーンの重要な構(gòu)成要素となっただけでなく、一連の多國籍企業(yè)の地域本部にもなった。多くの多國籍企業(yè)が中國をグローバル戦略の重點(diǎn)ととらえ、ハイエンド分野に関わる多國籍企業(yè)は中國市場(chǎng)により一層の期待を寄せている」と話す。 「人民網(wǎng)日本語版」2009年11月16日 |
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· 9月まで、中國中小工業(yè)企業(yè)の生産が10%増 · 中日合弁企業(yè) 中國高級(jí)車市場(chǎng)に「毆り込み」
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