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| 中國(guó)の獨(dú)自ブランド車、市場(chǎng)シェアで44％超に |
| 発信時(shí)間： 2009-11-27 | チャイナネット |
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中國(guó)の自動(dòng)車メーカーは將來への自信に漲っている。今回の広州モーターショーに上海汽車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車などの國(guó)內(nèi)メーカーは全シリーズを出品、その意気込みが見て取れる。上海証券報(bào)が伝えた。 奇瑞汽車は高級(jí)ブランド「瑞麒(RIICH)G5」を2車種、比亜迪汽車も戦略的なグレードアップを図ったGシリーズの新型車「G3」を出展した。比亜迪は國(guó)內(nèi)で最も人気のあるミドルクラスカーの市場(chǎng)に乗り出す構(gòu)えだ。上海汽車はMGブランドを大々的にお披露目し、グローバル市場(chǎng)への進(jìn)出を宣言した。 自主ブランドは2009年の自動(dòng)車市場(chǎng)で最大の勝者だった。中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)の最新統(tǒng)計(jì)によると、1-10月にかけて自主ブランドの乗用車の売上は突出し、市場(chǎng)シェアで1位をキープ。売上臺(tái)數(shù)は計(jì)362萬800臺(tái)で、売上臺(tái)數(shù)全體の44.21％にのぼった。なかでも自主ブランドのセダンは171萬6600臺(tái)を売り上げ、セダンの売上臺(tái)數(shù)で29.13％を占めた。 東風(fēng)乗用車公司の李春栄副総経理は「現(xiàn)在、東風(fēng)ブランドのセダン『風(fēng)神』の売上が非常に好調(diào)で、発売以來この4カ月毎月3000臺(tái)以上売れている」と話す。 今年、自主ブランドが人気の理由として李副総経理は、第一に政策支援、第二に金融危機(jī)で抑圧された購(gòu)買力が今年爆発したこと、第三に硬直的需要が増加したこと、をあげる。 売上臺(tái)數(shù)が伸びたほかに、広州モーターショーで自主ブランドはいずれも高級(jí)車の戦略構(gòu)想に余念がなかった。奇瑞汽車の副総経理と麒麟汽車の総経理を兼ねる楊波氏は、「今回公開したRIICHは奇瑞が12年の発展を経てミドルクラスやハイクラスの方向に邁進(jìn)する第一歩。これも長(zhǎng)期計(jì)畫を練っている」と話す。 ?人民網(wǎng)日本語版?2009年11月27日 |
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