|
鉄道部の劉志軍部長は22日に行われた公開動員會議の席で、21日に基礎工事がスタートした安徽省合肥市と福建省福州市とを結ぶ鉄道旅客専用線は、將來的には北京?福州?臺灣を結ぶ高速鉄道の一部分になることを明らかにした。「國際金融報」が伝えた。
劉部長によると、合肥から福州に至る鉄道旅客専用線は、福建省、臺灣地域、內陸部の経済交流や協力を密接にサポートするものになるという。
合肥?福州鉄道旅客専用線は、華中地域と華南地域とを結ぶ大型の旅客輸送ルートだ。すでに公開されている資料によると、安徽省の鉄道網基幹ネットワークには京滬線（北京-上海）、京福線（北京-福州）、京九線（北京-香港?九竜）、滬漢蓉線（上海-武漢-成都）、寧西線（南京-西安）、隴海線（蘭州-連雲港）、沿江線、華東2路線などがあり、この中で最も注目されるのは京福線の一區間である合肥?福州線で、これは北京から臺北に至る路線の一部分でもある。合肥?福州線は京滬線のボウ埠駅から枝分かれして、合肥、銅陵、黃山、上饒を経て福州に至るのが基本ルートだ。
政府系メディアがこのほど明らかにしたところによると、鉄道網計畫ではこのほか、建設が計畫されている臺海線を適切な時期に臺灣まで延伸して、京福臺高速鉄道線を形成し、大陸部と臺灣が高速鉄道によって結ばれ、両岸間の通行がスムーズになることを目指すという。
福建省の黃小晶省長によると、合肥?福州鉄道旅客専用線は中部地域の発展と海峽西岸の経済発展戦略との促進にとって重要な意義をもつ。あるアナリストの指摘によると、同線は最終的には京福高速鉄道路線の一部となり、北京を中心とした環渤海都市群と福州や廈門（アモイ）を中心とした海峽西岸都市群との迅速な結びつきを達成するものになるという。（編集KS）
＊ボウ：「蜂」から「夂」を取った字
「人民網日本語版」2009年12月24日 |
