政府の公用車と言えば、多くの人がアウディやパサート、ビュイック、サンタナなどを思い浮かべるだろう。確かに、街中を走る公用車の多くがこれらのブランドだ。政府の公用車調(diào)達(dá)先リストには數(shù)十ブランドが登録されているのに、これらのブランドが特に人気を集めるのはなぜだろうか。その背後にはどういったいきさつや消費(fèi)文化があるのか。今年、浙江省が新たな政府の公用車調(diào)達(dá)を開始するのに伴い、記者が探ってみた。
これほど多い調(diào)達(dá)臺(tái)數(shù)と金額の中で、サンタナ、パサート、トヨタ、ビュイック、アコードなど5ブランドは半分以上を占めている。マーケティングの専門家で、奇正沐古國際諮問機(jī)構(gòu)の會(huì)長である孔繁任氏は、公用車は少なくとも3つの基準(zhǔn)を満たしていなければならないとした???
公務(wù)員に高共感度 アウディは高級(jí)公用車の代名詞
アウディは中國でパサートと同じくらい有名だが、いずれも公用車不足の時(shí)代に歴史的チャンスに恵まれた。1980年代末から90年代初め、公用車の高級(jí)なイメージを表す國産車はアウディ100だけだった。組立てにしても順調(diào)で、公用車にもっともふさわしいとされた…
マーケティングの専門家は、BMWとベンツには豪華や成金などのブランドイメージがあり、中國政府機(jī)関が一貫してきた控えめで穏健、自制的といったイメージとかけ離れており、冷遇されているのが目に見えると考える…
國務(wù)院は2009年、『自動(dòng)車産業(yè)調(diào)整振興計(jì)畫』を公布し、政府公用車は自主ブランド車に重點(diǎn)を置き、2009年から各級(jí)政府と公共機(jī)関が配備、買い換える公用車で自主ブランド車が占める割合を50%以上とすることが提起された???
「中國網(wǎng)(チャイナネット)日本語版」2010年5月19日