新エネルギー自動車が將來、これまでのガソリン自動車に取って代わることは、各國の自動車業発展の共通認識となっている。ところが、中國の動力電池の主要パーツは未だ大量の輸入に頼っており、コア技術の研究?開発は先進國より遅れている。

専門家はこれについて、企業間の研究?開発の境界線をなくし、大型企業に頼り、科學研究のチームを結成し、コア技術の研究?開発に力を入れるべきだと提起する。

「中國は現在、新エネルギー自動車の動力電池の主要パーツが80％以上輸入に頼らなければならない狀態」と、中國機械工業連合會の執行副會長、中國自動車工程學會の理事長である張小虞氏は話す。

張小虞氏によると、電気自動車は中國の新エネルギー自動車発展の主體で、電気自動車のコア技術には電池、モーター、電気制御システムの3つがあるが、その中で電池は最も重要なものとなっている。この3つにおいて、中國はいずれも研究?開発中で、産業化の段階にまだ達していない。殘念なのは、中國の動力電池の主要パーツである正極材とセパレータの80％以上を輸入に頼らなければならないことだ。