中國自動車工業協會が発表した2012年上半期の自動車販売データによると、かつて中國自主ブランドの「サラブレッド」と言われていた比亜迪（BYD）自動車は、上半期の販売臺數トップ10からはじき出されてしまった。

「2010年になるまで、比亜迪（BYD）自動車の販売臺數は5年近く連続して100%の成長率を保っていた。それによって、品質に対する重視がおろそかになってしまった」と比亜迪（BYD）自動車股フェン有限公司の王傳福CEOは、メディアの取材に答えている。また王CEOは「比亜迪（BYD）が犯してしまったミスは主に三つある。ネットワークの問題、企業とメディアの関係、そして最も重要なのが品質の問題である」と述べている。

2009年から、比亜迪（BYD）の業績はずっと下り調子だった。2009―2011年の比亜迪（BYD）の純利益はそれぞれ37億9400萬元、25億2300萬元、13億8500萬元で、2010年と11年の純利益は前年同期に比べ、それぞれ33.48%減、45.13%減だった。