中國自動車工業協會は、今年の自動車輸入臺數の増加率が25％に達すると予想した。多くの海外自動車メーカーは歐米市場の工場を閉鎖する一方で、中國という「微成長」市場への進出を大々的に進めている。これらの企業が中國に進出すると同時に、中國ブランド車の市場シェアを食い込んでいる。

長安プジョー?シトロエンのDS事業部総経理の赫博氏は、中國市場の狀況は歐州市場よりも恵まれていると述べ、「プジョー?シトロエンは歐州2位の自動車メーカーで、大きな影響を受けた。當社は歐州で一連の再編を行い、また歐州以外の市場に対する重視を強化した（中國?ロシア?南アメリカなど）。そのうち、中國市場が最も重要だ。當社は高級車市場に回帰する必要があるため、中國での資源投入を強化することは間違いない」と語った。