鉄道車両メーカー?中國北車集団は12日、中國大陸初の無人運(yùn)転地下鉄車両が、間もなく北京地下鉄燕房線で運(yùn)行を開始すると発表した。現(xiàn)在は設(shè)計段階で、來年5月に1本目の列車が交付される。

燕房線は中國大陸初の全自動無人運(yùn)転線路で、同列車は全自動化のランクが最高の地下鉄車両となっている。

いわゆる「無人運(yùn)転」とは、運(yùn)転手や乗務(wù)員がいなくても、列車の自動點(diǎn)検、発車、坂道運(yùn)行、正確な停車、ドアの自動開閉、運(yùn)行後の自動スリープなどの全操作を?qū)g現(xiàn)し、運(yùn)転手の操作を完全に複製することを指す。

全自動無人運(yùn)転は一つのシステムで、地下鉄車両の他に、運(yùn)行路線の全閉鎖が必要だ。燕房線は全線が高架鉄道で、全面的に閉鎖された線路となっているため、同車両の運(yùn)行を初実現(xiàn)する條件が整っている。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」　2014年8月14日