（10）人々の心の意思疎通　

教育?文化の分野では、中國は、沿線國に毎年1萬人分の政府奨學金を提供し、世界文化遺産を共同申請し、沿線各國の観光客のビザの利便化水準を高め、沿線國による大型國際スポーツ大會の開催を支援する。醫療?衛生の分野では、突発的な公共衛生事件を協力処理する能力を高め、関連する國に醫療援助と緊急醫療救助を提供し、伝統醫薬の分野での協力を拡大する。科學技術協力の分野では、連合実験室（研究センター）や國際技術移転センター、海上協力センターを共同設立し、重大な科學技術の難関突破を共同で展開する。

▽中國各地はどのような強みを発揮することになるか

（11）西北?東北地域　

新疆の獨特な地理的優位性と西側に開けた重要な窓口としての役割を発揮し、シルクロード経済ベルトの中核地域を打ち立てる。西安を「內陸型改革開放」の新たな高みへと引き上げ、蘭州?西寧の開発?開放を加速し、寧夏の「內陸開放型経済試験區」建設を推進する。ロシアやモンゴルに連なる內蒙古の地理的な優位性を発揮させ、黒竜江のロシア向け鉄道ルートと地域鉄道網を整備し、黒竜江?吉林?遼寧とロシア極東地域との陸海連攜輸送の協力を促進し、北に向かって開かれた重要な窓口を打ち立てる。

（12）西南地域　

ASEAN諸國と陸と海で隣り合っている広西の獨特な強みを発揮し、21世紀海上シルクロードとシルクロード経済ベルトの有機的につながった重要な関所を形成する。雲南の地理的な強みを発揮し、南アジアや東南アジアへと広がる中心地として建設を進める。西藏（チベット）地域とネパールなどの國との國境貿易や旅行文化協力を推進する。

（13）沿海と香港?マカオ?臺灣地域　

福建を後押しし、21世紀海上シルクロードの中核地域を建設する。「広東?香港?マカオ大灣エリア」を建設する。海外の華僑同胞や香港?マカオ特別行政區の獨特な優位性を発揮させ、「1ベルト、1ロード」の建設に積極的に參加する。臺灣地區の「1ベルト、1ロード」建設への參加を適切に処置する。

（14）內陸地域　

西部の開発?開放の重要な支えとして重慶を建設し、成都?鄭州?武漢?長沙?南昌?合肥など內陸の開放型の経済的な高臺を築く。「中歐列車」のブランドを樹立し、國內外と東部?中部?西部の連結の輸送ルートを建設する。

 ▽これまでにどのような成果があったか

（15）協力枠組の締結　

中國は、一部の國と「1ベルト、1ロード」共同建設の協力覚書を締結し、一部の近隣國と地域協力と國境協力の備忘録、経済貿易協力の中長期発展計畫を締結した。