ロシアのザルビノ港

ロシア自然獨占問題研究所の鉄道輸送研究室主任は、ロシア側の提案には経済的な合理性があるとの見方を示した。「特殊なのは、同路線が中國からの積替え貨物や、ロシアの港から輸入する中國國內向け製品を運ぶために敷設されること。港灣と國境の距離は約100キロメートルで、軌間が異なれば、貨物の積卸が生じて國境のスムーズな通過を妨げ、時間の浪費にもなる。ロシアが中國の貨物中継輸送の請け負いを望むなら、統一軌間を導入することは経済ロジックにも合致し、ロシア側にもメリットをもたらす」としている。

中國側にも、港灣の戦略的問題を解決するだけでなく、ロシア辺境地域や現地市場への參入機會をもたらし、同様の戦略的価値がある。何振偉氏は、ロシア側の提案が「ロシア市場への參入を望む中國企業により多くのチャンスをもたらす」と話した。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2016年4月27日