中國中鉄五局が建設を請け負う重點制御性プロジェクト「塔稍村トンネル」が、安全かつスムーズに貫通した。これは寶蘭旅客専用線（寶蘭高速鉄道）全線のすべてのトンネルが貫通したことを意味し、全區間が年內にも開通する見通し。

寶蘭旅客専用線は國家中長期鉄道ネットワーク計畫「八橫八縦」の一部で、竣工した西寶旅客専用線の寶鶏南駅から西に延び、甘粛省天水市、定西市を経由し蘭州西駅に至る。設計上の総延長は401キロで、國鉄Ⅰ級雙方向電気化鉄道だ。設計上の時速は250キロ、投資総額は564億5000萬元。2012年10月著工で、全線の工期は5年。

竣工後、寶鶏から蘭州の移動時間は現在の6時間から2時間に、西安から蘭州は8時間から3時間に短縮される。

さらに開通し運営を開始した鄭徐旅客専用線、蘭新旅客専用線、未來の徐連旅客専用線を加えると、中國は將來的に隴海線を上回る東西を結ぶ大動脈を手にすることになる。江蘇省連雲港から新疆ウルムチに直通し、さらに阿拉山口までつながる。

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2017年1月12日