中國鉄路総公司のまとめによると、2017年第1四半期（1－3月）の中國の鉄道貨物輸送量は7億2400萬トンで、前年同期比で15.29％（9600萬トン）増加した。鉄道貨物輸送量が増加に転じたのは約5年ぶり。

鉄道貨物輸送の回復(fù)傾向が鮮明となるなか、3月の貨物発送量は2億5421萬トンと、前年同月比で16.3％増加した。なかでも、ウルムチ鉄道局の伸び率は48.3％に達(dá)した。3月の中國全體の貨物積載車両數(shù)は1日あたり平均13萬2925両と、前年同月比で16.2％増加した。4月上旬の貨物発送量は1日あたり平均791萬トンと、前年同期比で15.2％増加した。鉄道の境界駅での貨車継送數(shù)は1日平均3876本、19.9萬両で、前年同期比13％、2.3萬両増加した。うち、4月2日は単日で4251本、21.87萬両と過去最高を更新した。

鉄道貨物輸送量の回復(fù)は、2016年第3四半期（7－9月）から中國交通部と環(huán)境保護(hù)部が打ち出した道路輸送規(guī)制と大気汚染防止政策が大きく関わっている。中國交通部は2016年8月30日に「運(yùn)輸車両の道路走行管理規(guī)定」を発表し、道路における貨物輸送車の積載量を最大49トンに制限した。これにより道路輸送の石炭輸送価格も上昇し、石炭は鉄道輸送に戻り始めた。