安徽省合肥市の新エネ車(chē)充電コンプレックスで25日午後、ネット配車(chē)運(yùn)転手の陳さんが駐車(chē)し、充電を行った。間もなく訪れる夜のピークに向け準(zhǔn)備した。

　陳さんは、「今や新エネ車(chē)充電スタンドがより密になり、便利になった」と述べた。

　この地下1階?地上5階建ての充電ポールが全設(shè)置された自走式公共立體駐車(chē)場(chǎng)は、合肥市初の新エネ車(chē)充電コンプレックスだ。施設(shè)內(nèi)にはさらに休憩室、洗車(chē)、スーパー、飲食などのサービスがある。運(yùn)転手は食事や読書(shū)などを楽しめる。

　合肥市電気自動(dòng)車(chē)充電施設(shè)投資運(yùn)営有限公司の陳晶晶副総経理は、「このコンプレックスは屋根太陽(yáng)光発電一體化送電?発電プロジェクトで、太陽(yáng)光発電、蓄電、充電（バッテリー交換）の一體化をほぼ実現(xiàn)しており、197本の直流充電ポールを設(shè)置している。毎日1000臺(tái)以上の新エネ車(chē)の充電の需要を満たせる」と述べた。

　充電及びバッテリー交換インフラは、新エネ車(chē)の消費(fèi)拡大の重要なサポートであり、新エネ車(chē)産業(yè)の発展を促進(jìn)しCO2排出量ピークアウト及びカーボンニュートラルの目標(biāo)達(dá)成の重要な支えでもある。中國(guó)電気自動(dòng)車(chē)充電インフラ促進(jìn)連盟の仝宗旗副秘書(shū)長(zhǎng)によると、今年11月現(xiàn)在の中國(guó)の充電インフラは前年同期比67％増の累計(jì)826萬(wàn)4000臺(tái)。

　「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2023年12月28日