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中國鉄建股份有限公司の11日の発表によると、中國が獨自に開発した海底トンネルシールドマシン「深江1號」が深江鉄道珠江口トンネルの施工を擔當しており、現在順調に海面下100メートルの深部まで順調に掘進している。
中鉄十四局プロジェクト責任者の李兵氏によると、「深江1號」の全長は130メートル、総重量は3800トンで、開削直徑は13.42メートル。珠江口トンネルは深セン―江門鉄道の重要制御性プロジェクトで、全長は13.69キロ。うちトンネルシールド區間は最深部で海底106メートルに位置し、中國で最も深い海底トンネルだ。
「中國網日本語版（チャイナネット）」2024年5月13日
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