◇コスト低下、新たな輸入車の価格戦爭の可能性

中國の輸入日本車にとって、円安は格別有利になる。昨年の釣魚島（日本名?尖閣諸島）事件以來、日本の輸入車販売臺數(shù)は急激に落ち込んだ。レクサス、インフィニティ、アキュラの3ブランドはいずれも年初に設定した販売目標を達成できなかった。

ただ、別の角度から見ると、価格上昇も販売臺數(shù)低迷の原因の一つになっている。Bクラス、Cクラスの車を例にとると、日系3ブランドはまだ中國國內(nèi)での生産を実現(xiàn)していないため、VMW、アウディ、ベンツなどのドイツ系ブランドに比べて価格が高い。しかしブランド価値からいうと、日系ブランドとドイツブランドには依然開きがある。今回の円安を機に、価格調整が日系ブランドの必然的な選択肢となりそうだ。

◇円安が日系高級ブランドの中國國內(nèi)での生産に影響

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