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J20だけで國(guó)の安全は守れない

J20だけで國(guó)の安全は守れない。

タグ： J20　殲20　テスト飛行

発信時(shí)間： 2011-01-13 17:15:40 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

中國(guó)のステルス戦闘機(jī)「殲20（J20）」のテスト飛行が11日に成功したことが事実なら、第5世代戦闘機(jī)の最終調(diào)整や空軍の裝備に時(shí)間がかかるにしても、中國(guó)は最先端の戦闘機(jī)開(kāi)発の仲間入りをしたということになる。

J20の寫真が出回っても、中國(guó)には西太平洋の空を懐に引き寄せようという意図はない。実際、10～20年後には太平洋の空域で興味深い利益の交錯(cuò)と情報(bào)の混亂が起こる可能性がある。あるいはこの上空で人類の平和に対する苦行から何が得られるか、やはり?duì)帳いRり返されるのか答えが出る。

大國(guó)である中國(guó)にはJ20のような新鋭兵器が必要だ。中國(guó)のJ20のテスト飛行はあたかも「早い」ようだが、中國(guó)の科學(xué)技術(shù)は西側(cè)と全體的な開(kāi)きがあり、J20は最も先頭を走っているとはいえない。だが、中國(guó)を鼓舞するものである。J20はまだ孤立した「點(diǎn)」にすぎない。中國(guó)はこうした「點(diǎn)」が次々と完成して「線」となり、最終的に中國(guó)の近代國(guó)防を固める「面」となることを期待している。

中國(guó)の対艦弾道ミサイルのうわさ、J20のテスト飛行は西太平洋の安全保障に新たな要素を注入した。中國(guó)の近海の防御が徐々に広がり、絶対安全だった米空母は戦爭(zhēng)が勃発した時(shí)に艦隊(duì)の防御強(qiáng)化を真剣に考える必要が出てきたという見(jiàn)解が西側(cè)では一般的だ。こうした判斷は東アジアの実情と大方一致しており、この情勢(shì)を強(qiáng)引に変えるより、米國(guó)はそれに適応するほうがより寛大でより責(zé)任ある態(tài)度だといえる。

過(guò)去の大國(guó)間の競(jìng)爭(zhēng)の中で世界の流れを見(jiàn)てきた米國(guó)はそんなにもろくはないし、中國(guó)の微々たる兵器が世界を変えられないことぐらい知っているだろう。世界中で絶対的な制空権と制海権を握ることは歴史的角度から見(jiàn)ても現(xiàn)実的ではない。世界は大きく、動(dòng)態(tài)的だ。赤道を丸ごと縛れるベルトを持つ國(guó)などない。米國(guó)がそんな実現(xiàn)できない苦労をするはずがない。

J20は「防御兵器」と位置づけるべきかもしれない。その理由は、人民解放軍の戦略全體が積極的な防御にあるからだ。中國(guó)は近海の戦略防御線を徐々に外に広げているが、これは安全保障上必要だからだ。米國(guó)は米艦隊(duì)の西太平洋における「自由」を制限するもの、中國(guó)周辺の制空権や制海権で中國(guó)軍隊(duì)と競(jìng)爭(zhēng)することになると考えるべきではない。

J20があろうとなかろうと、南方の冬に氷雨が降り、舊正月の帰省ラッシュで混雑する中國(guó)は米國(guó)と太平洋の覇権爭(zhēng)いをしている場(chǎng)合ではない。雇用やもっと安い住宅が必要だ。J20は、中國(guó)が外からあれこれ強(qiáng)要されないよう、國(guó)內(nèi)の問(wèn)題解決に集中できる環(huán)境をつくる。

中國(guó)人もJ20の存在をはっきり見(jiàn)極める必要がある。中國(guó)の安全は、1機(jī)種の新型戦闘機(jī)だけで守れるものではないし、すべての新型兵器をあわせても守れるものではない。中國(guó)は周辺諸國(guó)の人心をとらえ、世界の人々と親しくなることが大切だ。人の心に糸を通すというのは、中國(guó)の新たに開(kāi)発した戦闘機(jī)とミサイルが果たす最善の機(jī)能であろう。

 

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2011年1月13日

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