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世界経済の低迷が続くなか、日本のトヨタ自動車は2008年の販売臺數(shù)が923萬臺に達(dá)し、世界の自動車メーカーの販売ランキングで2位のゼネラルモーターズ（GM）を100萬臺も引き離してトップの座を維持した。07年の差は約20萬臺だった。GMが5日に発表したデータによると、08年の販売臺數(shù)は815萬2千臺で、前年比12％減少したという。「國際金融報」が伝えた。
だがトヨタは勝利の美酒に酔っている場合ではない。この年頭には大規(guī)模な生産縮小計畫を発表し、世界の自動車業(yè)界を「悲しみの色」で染めたばかりだ。
▽自動車市場の信頼回復(fù)は困難
08年には主要自動車メーカーが米國市場であらゆる販売促進(jìn)方法を打ち出した。高額の値引き、金利ゼロの自動車ローンなどさまざまな手を打ったが、最新のデータをみるとそれほど効果は上がっていない。
ある統(tǒng)計データによると、08年の米國全體の新車販売臺數(shù)は約1324萬4千臺で、前年比18％減少し、1992年以來の最低記録更新となった。トヨタの米國販売部門の責(zé)任者によると、消費者の信頼感のゆらぎが自動車販売にとって最大の障害であり、米國自動車市場の低迷は09年下半期まで続く見込みだという。
日本の自動車市場も低迷している。ある統(tǒng)計データによると、08年の日本全體の新車販売臺數(shù)は前年比5％減少し、1980年以來の最低記録となった。業(yè)界は09年も消費者の購入意欲が回復(fù)することはないとみている。
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