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| 中國、自動車大國への道のりはなお遠(yuǎn)い |
| 発信時間： 2009-02-13 | チャイナネット |
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▽中國は世界で最も成長の速い新興自動車市場へ 中國は01年末の世界貿(mào)易組織（WTO）加盟以降、ようやく自動車の消費が開放され、自動車の生産?販売が急成長を続けている。06年に中國は日本を追い抜き、米國に次ぐ第二の新車消費市場となった。當(dāng)時の中國の新車販売臺數(shù)は722萬臺で、米國は1600萬臺以上だった。 國家情報センターの専門家はかつて2010年に中國は米國を追い抜き、世界最大の新車の消費市場になると予測している。 金融危機(jī)の影響により、中國の自動車市場は昨年下半期から低迷し始め、9年連続二桁成長の勢いが08年にストップした。 金融危機(jī)への対応策として、內(nèi)需を拡大し、國民経済の持続的かつ健全な発展を維持するべく、國は稅収や財政など多方面から支援政策を打ち出し、自動車消費の拡大を図っている。これらの支援政策が打ち出されると、消費者は自信を強め、國內(nèi)の自動車市場は活気づいた。一連の景気対策によって今年中國の新車の販売臺數(shù)は再び二桁成長を取り戻し、初の1千萬臺を突破する見通しが出て來た。 |
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· 外貨準(zhǔn)備による投資、米國債の購入だけが選択肢ではない |