北京市政府新聞弁公室で18日に行われた「エコ北京の環(huán)境保護(hù)」プロジェクトをめぐる記者會(huì)見(jiàn)で、同市の自動(dòng)車(chē)排気ガス排出基準(zhǔn)が2012年に引き上げられることが明らかになった。現(xiàn)在は2008年に導(dǎo)入された「國(guó)IV基準(zhǔn)」が適用されているが、3年後にはより厳しい「國(guó)V基準(zhǔn)」が実施される予定だ。この動(dòng)きは急成長(zhǎng)する同市の自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)に、新たな発展空間を生み出すことになるとみられる。人民日?qǐng)?bào)系の北京紙「京華時(shí)報(bào)」が伝えた。

　同市政府によると、國(guó)V基準(zhǔn)および関連の製品油基準(zhǔn)をめぐる準(zhǔn)備はすでに研究?制定作業(yè)がスタートしており、3年後の実施に間に合う見(jiàn)込みだ。

　同市環(huán)境保護(hù)局機(jī)動(dòng)車(chē)排放（車(chē)両排気ガス排出）管理処の李昆生処長(zhǎng)によると、新排出基準(zhǔn)は歐州の「ユーロV基準(zhǔn)」に相當(dāng)する。歐州では今年9月1日から、最新の基準(zhǔn)としてこのユーロV基準(zhǔn)が実施されている。北京で新基準(zhǔn)が全面的に実施されれば、基準(zhǔn)を満たさない車(chē)両は北京市內(nèi)で販売できなくなる。

　北京市ではこれまで、自動(dòng)車(chē)汚染を抑制するために國(guó)の関連基準(zhǔn)を常に前倒しで実施している。1999年には「國(guó)I基準(zhǔn)」、2002年には「國(guó)II基準(zhǔn)」を?qū)g施し、いずれも全國(guó)より2年ほど早かった。その後「國(guó)III基準(zhǔn)」「國(guó)IV基準(zhǔn)」も相継いで実施された。こうした動(dòng)きは北京市の自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)の伸びに大きな可能性を開(kāi)いたといえる。

　李処長(zhǎng)によると、排ガス基準(zhǔn)を満たさないことを示す黃色いナンバープレートの車(chē)両（黃標(biāo)車(chē)）1臺(tái)が排出する排気ガスは、國(guó)IV基準(zhǔn)を満たした車(chē)両20臺(tái)分の排出量に相當(dāng)する。このため黃標(biāo)車(chē)を淘汰して、自動(dòng)車(chē)の排ガス基準(zhǔn)を引き上げることは、大気環(huán)境の汚染抑制にとって有効な措置であり、內(nèi)需の拡大や北京市自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)の発展にもつながる。

　李処長(zhǎng)によると、國(guó)V基準(zhǔn)の実施に合わせて、同市は製品油の品質(zhì)を一層向上させ、新基準(zhǔn)に合致するようにするとともに、すべての車(chē)両で使用可能なものにする取り組みを進(jìn)めるという。

　「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2009年9月21日